ПО РАДИАТОРУ ОТ ТУРБИНЫ

Привет!!!так вот вентилятор турбины(интеркулёра),на машине без кондиционера- должен включаться вместе с основным вентилятором,оба они получают команду от датчика температуры охлаждающей жидкости.Снять его проблемно:попробуй снять диффузор основного радиатора-тогда есть возможность доступа к диффузору с вентилятором турбины.Для этого нужно снять планку фар вместе с решёткой далее верхнюю панель(где стоит замок капота),потом снимаешь верхний патрубок с радиатора турбины и наклоняешь основной радиатор(верх)на себя,если ты один натяни его верёвкой к бамперу.Потом снимаешь основной диффузор с вентилятором(перед этим сними 4разъёма,два около реле свечей подогрева около левой фары по ходу прям на самом диффузоре),с портивоположной стороны-один это с твоего вентилятора и последний на основном радиаторе с датчика уровня жидкости.Мой тебе совет проверь все до одной клеммы той проводки которую будешь снимать с основным вентилятором(2реле и предохранитель под чёрной крышкой на самом диффузоре вверху).Если клеммы сильно окисленны(это у ВИТЬКОВ болезнь),по одной клемме аккуратно опускаешь в баночку с травлёной соляной кислотой(паяльной)-ненадолго ,клеммы и обжатые в них провода станут медного цвета и потом тщательно сразу промой щёточкой с водой!!!Там где провод обжат в клемме обязательно пропаяй(все!!!)Да ещё попробуй когда снимешь свой вентилятор разработать вручную потихоьку(только по ходу вращения!!!)если пойдёт легче-погоняй от аккумулятора(красный+;коричневый-)Дерзай,желаю удачи!!!

Завтра отвечу,сейчас сильно загружен!!!