Тут прочитал на форуме вопрос, и Позиция ответила что это ок, потому что "обогащенная смесь".
у меня были подобные симптомы на W168 A140 и все ставили именно такой диагноз. один сервис даже фильтр поменял безрезультатно.
так вот, причина была в уставшем шланге от топливного насоса до фильтра. почему на холодную? потому что трубка становилась на место по мере того как начинал работать насос - и течь прекращалась. именно поэтому течь никогда не видели ремонтники. пока я доезжал до сервиса - течь исчезала. максимум что удавалось засечь - мокрый фильтр. трубка ослабевала со временем - как раз достаточным для охлаждения двигателя. то есть собственно факт холодности двигателя к проблеме не имел никакого отношения - просто совпадение такое.
по мере прогресса проблемы я даже заметил что бензин реально течет под машиной. но не на уровне фильтра - а из под мотора. именно туда он стекал по пластиковой защите днища от фильра до мотора.
замена трубки решила проблему.
