Собираюсь ставить на учет в ГАИ А-140. На авто стоит защита днища.
Нужно ли её снимать до ГАИ чтобы посмотреть номер двигателя ( видел такую инфу на одном из форумов)
интересно, а у вас для постановки на учет смотрят номер двигателя? у нас, например, смотрят номер кузова... это не проблема.... он написан в разных местах.... саме доступное - под капотом...
Неля
Здравствуйте! Я живу не в России, а на Украине, в Одессе. У нас смотрят номер двигателя. Но для этого нужно было ехать на подъемник на Сто. Никто из инспекторов не хотел этого делать. У меня в сервисной книге была вклеена вся информация по машине от завода-изготовителя. Инспектор с радостью переписал номер двигателя оттуда. Но у меня машина была куплена у официального представителя. Возможен и такой вариант. Вообще они делают осмотр Ашек с неохотой. Мне пришлось прождать чуть ли не до конца рабочего дня, пока я случайно не нашла номер двигателя в сервисной книжке. Удачи!
RAS
Сначала надо проверить есть ли этот номер вообще, самое больное место на А-шках (W168), на мой взгляд, то что этот номер имеет особенность гнить и соответственно не читаться
Гость
Да, к сожалению номер двигателя расположен неудачно: внизу двигателя на полочке, которая расположена лицом по направлению движения, вследствие чего имеет особенность истираться и окисляться естественным образом. Попробуйте аккуратно очистить (не используя абразив) и намазать любым антикороззийным препаратом.
Нет, никто из наших клиентов о таком не упоминал.
интересно, а у вас для постановки на учет смотрят номер двигателя? у нас, например, смотрят номер кузова... это не проблема.... он написан в разных местах.... саме доступное - под капотом...
Здравствуйте! Я живу не в России, а на Украине, в Одессе. У нас смотрят номер двигателя. Но для этого нужно было ехать на подъемник на Сто. Никто из инспекторов не хотел этого делать. У меня в сервисной книге была вклеена вся информация по машине от завода-изготовителя. Инспектор с радостью переписал номер двигателя оттуда. Но у меня машина была куплена у официального представителя. Возможен и такой вариант. Вообще они делают осмотр Ашек с неохотой. Мне пришлось прождать чуть ли не до конца рабочего дня, пока я случайно не нашла номер двигателя в сервисной книжке. Удачи!
Сначала надо проверить есть ли этот номер вообще, самое больное место на А-шках (W168), на мой взгляд, то что этот номер имеет особенность гнить и соответственно не читаться
Да, к сожалению номер двигателя расположен неудачно: внизу двигателя на полочке, которая расположена лицом по направлению движения, вследствие чего имеет особенность истираться и окисляться естественным образом. Попробуйте аккуратно очистить (не используя абразив) и намазать любым антикороззийным препаратом.