Менять масло или не менять в акпп

Спасибо за совет.

У меня тоже Мерседес w220 s500. Пробег реальный 169 тыс. Машина обслуживалась в Авилоне. Однако при покупке я не обнаружил документов, подтверждающих замену жидкости в АКПП. Связался с ними по инету, мне сообщили, что не надо менять, поскольку заводом изготовителем не предусмотрена замена. Меняется только в случаях наличия на этойпричин (запах гари, темный цвет и т.д.). Вместе с тем, все на форумах утверждают, что меняется каждые 60 тыс. Замена бывает полная и частичная. Полная замена производится с помощью специального оборудования, в Москве таких сервисов много. Однако все утверждают, что при полной замене вымываются полезные фрикции, после чего автомат начинает дурковать. Частичная замена - это не более 4 литров. То есть только освежение. У некоторых Мерседес w220 имеется сливная пробка в гидротрансформаторе (бублике), по моему до 2002 г. В моей автомашине такой пробки нет. Если есть сливная пробка, то с бублика еще можно слить не менее 3-х литров. Если нет, то предлагаю менять поэтапно. То есть в начале слить 4 л., долить столько же без замены фильтра и прокладки, проехать примерно 20-30 км во всех режимах, вновь заехать на сервис, вновь слить 4л. и долить еще 4 л. свежего масла. После такой операции состав жидкости в коробке значительно улучшится. В принципе я думаю, что менять надо, поскольку ничего не бывает вечным. Тем более в АКПП жидкость подвергается как механическому, так и температурному воздействию и не может вечно сохранять свои полезные свойства, необходимые для нормального функционирования АКПП. Единственно, что надо заливать только оригинальное мерседесовское масло, предусмотренное допуском завода-изгтовителя. Его артикул и номер допуска указан на сайтах.

Меняй даже и надумай. Я купил мерса w140 s500 все хорошо. Поменял масла покругу. Через пару тысяч поменял еще раз масло в акпп без фильтра, позже еще через пару тысяч поменял масло и фильтр, я не пожалел ласточка летела, акпп шептала.