Здравствуйте. Не буду оригинален, но всё же. W 168 A-190 WDB 1680321J430174
Перестал с первого раза заводится по утрам. поменяно, бензонасос, топливная рамка(рейка), топливный фильтр, свечи. датчики положения коленвала и температуры окруж. воздуха. топливные форсунки.. масло и все фильтра по кругу.. Хоть ты тресни- со второго ил с третьего раза заводится. потом в течении дня с пол тычка. Делали Star диагностику в Авилоне на Волгограде- всё ок ! Уже голову сломал- что с ним? Когда стартер крутит- горит(помаргивает "чек"). Потом всё нормально. Что делать то?
Забыл написать, 2000 г.в.. автомат.
Посмотри мой пост по поводу "А 140 НЕ ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ". Я из-за ЭТОГО сжёг стартер!!! Благо что дело было в феврале. И все мои последующие МЫТАРСТВА пришлись на тёплое время года. После стоянки 4 часа и более начиналось не заводится на холодную!!!Потом в течении дня всё ОК!Короче я тоже не верил что это лямбда, но и как ты не стал менять всё подряд!!!! Мне хватило ремонта (ЗАМЕНЫ) стартера. Осенью сдался и купил новый лямбдазонд( не оригинал, БОШ). Диагност проверил, и сказал большой разницы не вижу!!!. Надо поездить. Если ЕЩЁ будут проблемы приезжай будем думать дальше!!!Но проблемы ВСЕ ПРОПАЛИ!!!. Было это три года назад!!! И с тех пор и по сегодняшний день всё ОК. Так что, УДАЧИ.
Если дилеры на месте не определили в чем дело, мы, заочно, тем более не сможем диагностировать. По симптомам похоже на неисправный расходомер. Он, на этом мерседесе, идет с блоком управления двигателем в сборе.
Спасибо за советы. прочитал. но он у меня заводится иногда даже с 1 раза(в четверг и пятницу) а в субботу с третьего раза). как понял осталось лямбду поменять... может быть поможет....
А что это такое расходомер, можно попросить код детали ?