13 сентября, 2012 - 15:55
МЛ 320 2002г. После замены датчика положения коленвала стали неустойчивыми обороты ХХ. На остальных режимах все нормально. ДО замены с оборотами было все было нормально, только периодически глохла после прогрева, потом, чуть остыв, заводилась. Датчик HELLA из EXIST почему-то со стертой маркировкой на самом датчике, но в нормальной упаковке. Что может быть. Диагностики рядом нет. Может ли ошибка отказа датчика в памяти повлиять?
На ХХ датчик коленвала не влияет. Как вариант, при замене могли что-то зацепить и где-то образовался подсос воздуха.
Все верно. При замене датчика ПКВ задели вакуумную трубку в развале цилиндров и происходил подсос воздуха.