Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
если бы он грелся до такой температуры то при 105-110 градусах выкинул бы антифриз надо проверить правильно ли указывает датчик температуру
так он кипеть начинает при подходе к этой температуре и антифриз выкидывает. может с движком что то не так?
могут быть забиты каналы охлаждения в блоке но все таки стоит еще раз тщательно проверить поменянные заапчасти может попалась дефектная стоит попробовать помыть с химией систему ос
термостат вообще снял, гоняет по большому кругу постоянно. до 80 гр. греется не быстро минут 10, но потом температура продолжает рости и переваливает за сотку. подержу 2500 оборотов температура резко падает до 82-85 гр. верхний патрубок горячий, а нижний нет и радиатор верх кипиток а низ холодный, после того как прогазовал низ радиатора нагревается.
помпа
помпу новую поставил 2 месяца назад, на старой было тоже самое, вискомуфту вчера снял хочу почистить ее( на ней больше 1мм грязи и залить в нее смазку), если не поможет, то буду наверно с движком разбираться.
снял термостат то машина будет грется быстрее потому что при убранном термостате жидкость идет по малому кругу как ни странно, тебе нужно поствить тер-т на место. а вторая причина это воздушная пробка. У меня 140 s320 и это проблема мне уже давно известна.
воздушная пробка
попробуй заменить патрубки