подскажите

сначала сервис поменяй,если в головке трещина,то тосол уходить будет,а при увеличении её-выбрасывать в расширительный бачок....проверь управление турбиной,находится под правой фарой....герметичность вакуумных трубок,окисление соединительной колодки,может и сама проводка,она идет по бамперу,небольшая микротрещина в изоляции и провод просто сгнивает внутри(хотя визуально целый)....попробуй с этого начать......дело не в головке,если в головке есть трещина-при заведенной машине,патрубки на радиатор как каменные,не продавишь.....