Для тех кому интересно чем закончилась история описанная здесь http://www.mercedes-service.ru/node/22731 . Перепроверил всю схему, оказалось что двигалель АБС напрямую подсоединен к блоку 4ETS через предохранитель без всяких реле (впринципе и сам бы так сделал). Оказалось щетки двигателя стерлись. Заменил сам. Самая большая *трудность* - снять бачек омывателя стекол, унего два стержня-защелки внизу из которых надо тупо выдергивать бачек влево и вверх (провозился часа 3 пока случайно не получилось). Потом все как на ладони, электрический разъем и звездочка Т20 и двигатель в руках. Тянешь за за клеммник и снимаешь крышку. Потом самое трудное снять подшипник и не повредить обмотку. Затем подбираешь похожие щетки (2шт и чтоб вывод был сбоку а не с торца) и подгоняешь под размер об наждак вручную. Так же проблема - спаять старую *косичку* от щетки с новой т.к. вокруг все пластиковое. Устанавливаешь в старую обойму и ставишь обойму на место (только не сломать крепления, уж очень тонкие усики).
Сборка в обратном порядке.
На все ушло 50р за щетки и 3 часа работы (без демонтажа бачка).
Для инфо на старых щетках был штамп *12* возможно это размер.
Удачи и спасибо всем кто подсказывал.
