Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Разное сопротивление.Дело в том что контроль лампочек осуществляется по их сопротивлению,а у светодиодных лампочек оно слишком мало и электроника определяет как неисправность.Возможно можно ставить паралельно лампочки,сопртивление,номинал надо определять опытным путём.
можно как нибудь подробней,а то че то в электроники не силен.
Подробней некуда.Ищите специалиста или откажитесь от светодиодов.
Светодиодные лампы это изменение в конструкцию авто. тем более светодиоды хоть и белые все равно отдают лунным цветом по КоАП лишение прав подумайте прежде чем ставить.
Да колхоз этот для дегенератов , то ксенона налепили во все дыры , луну пугать , теперь светодиоды китайские покоя не дают . Поставь нормальные лампы и ездий или купи специальные светодиоды для МВ которые сопротивление держат в рамках автомобиля .
Правильно говорит,к ним особенные нужны лампы,это же мерс,лучше дружище откажись,ремонт дорого видеть,я сам отказался,конечно его свет отстой полный!я сам водитель груз.авто.а ксенон лучше светит,кто незнает..даже в туман!!сам немого Т.О. пройти..ксенон это лучшее что появилось на дороге,ночью ездить кайф,просто некоторые неумеют регулировать их..поэтому некому они не нравяться...слепит...
Оригинальный ксенон не нужно особо регулировать , он сам от датчиков меняет наклон , почему когда по Германии едешь ничего не слепит хотя каждая вторая машина с ксеноном , потому что левый ксенон запрещен , а если кто и поставит , то штраф 2000 евро , а в совок как заезжаешь так каждый ушлепок на моторолере тебя слепит .
Прикольно все это читать, я например заменил все лампочки на диоды кроме конечно ближнего и дальнего света. Работает все прекрасно. Правда почти все изготовил сам. Например повороты, идут 5 желтых по 1 ватту+ сопротивление 16 Ом в параллель, последовательное рассчитывается по формуле, ток не должен превысить 250 мА иначе без стабилизации тока они сгорят. Так-же стопы только диоды красные. На габариты достаточно по одному, особенно здорово получилось с повторителями на зеркалах свет чистый, яркость выше оригинала, на задний ход идут 3 белых так же по 1 ватт. Можно использовать и более мощные диоды но они уже требуют радиаторы и конструкция сильно усложняется. Тех контроль машина прошла прекрасно. Параллельное сопротивление и ток диодов подобраны так что при обрыве диода, появляется индикация дефекта. Желаю удачи.