Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
А ты сам то как думаешь ?
Скора вообще ничего спрашивать не будеш с такими ответами
Блин если бы знал не спрашивал,один одно городит другой другое кому верить хер его знает.Залипать на новый АВС нет желания и так мерс сосёт с меня по полной.
Брал блок на разборке крутил , вертел , перевозил х знает как поставил все работает уже год . Но даже если бы точно не знал в такую бы байку не поверил
Кстати блоки на вид одинаковые но номера разные - вот на что обрати внимание
Да я тоже на это обратил внимание,по инету смотрел блоки с разбоки для моего 611-го двю,а номера все разные.Постараюсь отремонтировать свой.
на спринте 313 CDI 2000г я сам неоднократно снимал АВС ,разбирал,менял щетки,после этого никаких сбоев в работе не было,ты думаешь на заводе с ними няньчаются как с ребенком,держат строго вертикально...что там выйти может из строя...элмагнитные катушки все запаяны...эл.двигатель -как эл.двигатель,ротор только не вытаскивается...не рисковал вытаскивать...где-то в инете попадалось инструкция по замене щеток на АВС с фотографиями...да ничего там сложного нет...
Старый блок стоит на полке , вскрывал , смотрел все красиво и непонятно . Проблема была такая :завоздушивался правый передний цилиндр за пару дней , выпустишь воздух ( только из него ) еще пару дней ездишь и опть все снова , была зима заметил , что побуксуешь и педаль все дальше идальше проваливается , заменил , все нормально стало . Кто знает в чем может быть причина , выбрасывать жалко мож пригодится , мотор не смотрел но врядли это из за него , лампочки не какие не горели
Осталось собраться с силами,а собираюсь уже 2-ой месяц.
Привет!А щетки можно поменчть не снимая весь блок?Прозванивал мотор,цепь замыкает.
там щетки и со снятым блоком не очень удобно менять,особенно две...придется симать
да и проверить потом работоспособность,мозги надо будет отсоединить и там будут две пружинные клеммы...на них напряжение надо подать для проверки
вот у мня случай какой,произошел зна4ит кар.ремонот движка.когда стали заводить,мастера говоря 4то надо крутить движо4ек побыстрее,повесили от тещи 24 вольта.сразу же сгорел блок АБС.муда... коро4е какие-то.снял переднюю крышку.там стоит 4шт. то ли транзистора,то ли микросхемы ,вообщем уже полгода езжу со сгоревшим,может кто сталкивался,какие можно аналоги поставить,родных нигде нет.двиг611,спринтер 413.
заранее спасибо.