Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Может гидроаккумулятор не держит давления ,попробуй обстучать всё молотком.Сделай диагностику Стар-диагнозом,заодно адаптацию кпп проведёшь.
спасибо
сделал диагностику ,показало пару ошибок все обнулили ,мастер говорит все в порядке ,проехал километр каробка отказала на ходу, перегорел пред,и заклинил насос каробки подскажите пож. что может быть? приехал диагност показала что моторчик вышел из строя
подскажите пож. на спринтшифте моторчик качающий жидкость за сет чего отключаеться и вкл, если стоит датчик то где он находиться? у меня не откл.и згорает
какую функцию выполняет датчик давления в гидроприводе кпп спринтшифт?
соответственно контроль минимум максимум давления тоесть ВКЛ -ВЫКЛ гидронасоса
саха тебе раньше писали уже.1- на эл.реле подаётся 12в,оно вкл. эл насос.2- насосс создаёт давление гидравлики в системе и гидроаккумуляторе . 3- датчик давления меряет давление и отключает реле.;4- гидроакуммулятор держит давление пока оно не упадёт,срабатывает датчик и вкл. эл.реле на эл.насос и всё повторяется.У тебя наверно залипло эл.реле и моторчик сгорел.Колхозь индикатор вкл. этого реле и вкл. эл насоса будет под контролем.
спасибо.теперь понял