подскажите пожалуста уменя дизель 1988 г 124 200 д когда уже прогретый двигатель горит лампа накаливания свечи очень долго как бутто двигатель холодный в чем промблема никто незнает помогите?
свечи проверял работают!промблема в том что лампа привключении зажигания долго горит на горячий двигатель она должна гореть пару секунд!
Sasha
А как вы их проверяли....?
снимали каждую счечу или же через фишку на реле...?
андруха
проверял через фишку на реле!
Sasha
Скорее всего проводом .......?
а вы знаете что свеча может просто коратить и при этом не работать ....?
Reanimator
А можно вопрос в тему? Какой фирмы свечи вы порекомендуете?
Sasha
Конечно можно
Свечи Bosch или же есть еще итальянские свечи в тетрапке по 4 штуки в упаковке вот втолько к сожалению не помню название они подешевле(200-250 р) и тоже очень хорошие
Reanimator
А как к свечам NGK относитесь? Пробовали?
Sasha
Знаете ни разу не попадались да я и менял то их всего раза да и то ни все а всего 3 наверное за все время пользования мерседесами.
В принцыпе и китайские попадаются нормальные (100р) самое главное голову при затягивании свечи не свернуть
андруха
когда уменя не работала свеча накала то лампочка горела постояна через небольшой интервал времени а тут уменя все нормально просто когда горячий двигатель температура 80 градусов и призаводе двигателя лампа накаливания на щетке приборов горит по времени долго как бут то уменя двигатель холодный потом конечно гаснет
Sasha
Ну это не такая уж и большая проблема чтоб на неё обращять внимание всечи главное работают, просто тогда на горячюю не дожидайся пока погаснет лампочка а заводи по раньше и всё
Гость
Здесь дело может не в свечах, а в датчике замера температуры в цилиндре по которому реле отключает свечи!
А если бы был коротыш на какой нить из свечей то реле щелкало бы очень громко в ней стоит защита от короткого замыкания! У меня такая фигня была! 190 2 л двигатель дизельный! Планка крепежа на впускном коллекторе коротила на свечку и припаивалась к ней! Когда прошлый хозяин снимал впускной коллектор планку поставил между коллектором и башкой, и получилось она близко к свече!
Это значит, что одна свеча не работает.
свечи проверял работают!промблема в том что лампа привключении зажигания долго горит на горячий двигатель она должна гореть пару секунд!
А как вы их проверяли....?
снимали каждую счечу или же через фишку на реле...?
проверял через фишку на реле!
Скорее всего проводом .......?
а вы знаете что свеча может просто коратить и при этом не работать ....?
А можно вопрос в тему? Какой фирмы свечи вы порекомендуете?
Конечно можно
Свечи Bosch или же есть еще итальянские свечи в тетрапке по 4 штуки в упаковке вот втолько к сожалению не помню название они подешевле(200-250 р) и тоже очень хорошие
А как к свечам NGK относитесь? Пробовали?
Знаете ни разу не попадались да я и менял то их всего раза да и то ни все а всего 3 наверное за все время пользования мерседесами.
В принцыпе и китайские попадаются нормальные (100р) самое главное голову при затягивании свечи не свернуть
когда уменя не работала свеча накала то лампочка горела постояна через небольшой интервал времени а тут уменя все нормально просто когда горячий двигатель температура 80 градусов и призаводе двигателя лампа накаливания на щетке приборов горит по времени долго как бут то уменя двигатель холодный потом конечно гаснет
Ну это не такая уж и большая проблема чтоб на неё обращять внимание всечи главное работают, просто тогда на горячюю не дожидайся пока погаснет лампочка а заводи по раньше и всё
Здесь дело может не в свечах, а в датчике замера температуры в цилиндре по которому реле отключает свечи!
А если бы был коротыш на какой нить из свечей то реле щелкало бы очень громко в ней стоит защита от короткого замыкания! У меня такая фигня была! 190 2 л двигатель дизельный! Планка крепежа на впускном коллекторе коротила на свечку и припаивалась к ней! Когда прошлый хозяин снимал впускной коллектор планку поставил между коллектором и башкой, и получилось она близко к свече!
см. блок управления свечами накаливания