Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Для этого нужно вытащить поршенёк и пружину с корпуса натяжителя вперёд.Затем открутить центральный болт в корпусе натяжителя (если он до этого не был откручен) и вставить поршень в это отверстие до первого щелчка.Закручивайте корпус натяжителя в двигатель,а затем вставляйте пружину и центральный болт закручивайте.
Для этого нужно вытащить поршенёк и пружину с корпуса натяжителя вперёд.Затем открутить центральный болт в корпусе натяжителя (если он до этого не был откручен) и вставить поршень в это отверстие до первого щелчка.Закручивайте корпус натяжителя в двигатель,а затем вставляйте пружину и центральный болт закручивайте.Не забудьте поменять уплотнительные кольца.
ОК! А для этого необходимо снимать крышку??
А для чего это делается? Нельзя просто поставить новый и все?
Новый -можно.
А для чего тогда это делать, умираю от любопытства!!????? Или для новых это не делается, только для старых??????
Для новых-нет, только для старых.
У новых моделей бензиновых двигателей(и у всех дизелей) натяжитель "перезаряжать" уже не нужно.А у некоторых современных двигателей необходимо натяжитель заменять.