Компрессор на С200 W202

Олег Романович,
я понимаю, что, возможно, дешевле продать этот авто и купить аналогичный с компрессором.
Но в этом авто я уже отремонтировал практически все (подвеска новая вся, кап. ремонт АКПП, кузов заново перекрашен и т.д., осталось только разобраться, по Вашей рекомендации, с электронной педалью газа), а другой б/у авто - это кот в мешке (даже свежий), и диагностика всего не покажет.

Знаю, сколько стоит поставить турбину (по деньгам приемлемо, но не очень хочется, т.к. ресурс меньше и, как мне объяснили мастера, сильнее изнашивает двигатель) и тюнинговый компрессор (уж слишком дорого).

Вот я и озадачился вопросом установки оригинального нетюнингового компрессора. Возникает два вопроса:
а) можно ли технически эту процедуру осуществить с минимальными трудозатратами (например, при установке тюнингового компрессора - попадаешь стразу на замену мозгов, доработку тормозной системы, подвески и АКПП - не актуально)
б) сколько это стоит: з/ч - оригинал + работа Вашего сервиса?

Заранее спасибо.

С уважением,
Владимир

Владимир,

компрессор увеличивает мощность двигателя, и следовательно, все равно придется перепрошивать мозги, и доробатывать тормозную систему и подвеску. Кроме того, нужно учесть стоимость самого компрессора, кронштейна крепления, направляющих роликов, механизма натяжения приводного ремня, дополнительного приводного ремня, другой системы воздухозабора, воздушных клапанов и т. д.
Наш сервис не получал сертификат на такие виды работ, все-таки Вам придется обращаться в специализированные тюнинговые сервисы.
Но, как показывает практика, дешево и хорошо бывает редко:)

Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".

Александр,

нужно обратить внимание на редуктор заднего моста, чашки передних пружин и работу АКПП. Остальное - как обычно.

Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".

Как это не нужен уход? Вы что??

Лягушку маслоотделительную (около 500р.) менять нужно периодически (1 раз в год)!!!!!!!!!!!!!!!!!