масло

Я думаю, однозначно и уверенно Вам никто на этот вопрос не ответит, потому что, если не лезть в дебри, а отталкиваться от эксплутационных показателей, существует очень мало людей, которые на отднотипных автомобилях изьездили пару тройку двигателей на разном масле и могут отталкиваясь от своего опыта сказать, что хорошо, а что плохо... На своём опыте могу только порекомендовать Ликви Моли 5/30 Лонгтайм Хайтэк. Уже давно езжу на нём и никаких нареканий не вызывало никогда. В -32 автомобиль весело крутит стартером и превосходно заводится, что нельзя сказать о Кастроле SLX 5/30 и GTD 5/40, который вдобавок еще и расходуется на угар в необьятных колличествах, заставляя постоянно следить за уровнем; При заводке автомобиля после ночной стоянки на Ликви нет звона гидрокомпенсаторов, что допустим, на Статойле (как-то соблазнили меня в магазине вместо тогдашнего кастрола приобрести) стало просто бедой по утрам. Остальные брэнды не испытывал, зря говорить не буду. Очень советую Ликви, ваще люблю эту фирму. многими продуктами пользуюсь. в саляру, например постоянно присадку лью. Жалко форсуночки то, особенно зимой! Причем если морочишься по поводу надписи дизель на канистре, помоему в Ликви такие есть тоже. Не помню, честно говоря... Так что решай сам. Лукойл тоже масло и даже масляное!