Здравствуйте!! Подскажите пожалуйста в следующем!! Хочу приобрести Mercedes W210 1997 г.в автомат 2.0 с пробегом 297.000 тыс.км! Мне её продаёт очень хороший знакомый! Я давно знаю эту машину, обслуживалась у официалов всегда каждые 10.000 км, ездил очень аккуратно не насилуя её 100-120 небольше, солидный дядька ездил не пацан, масло не ест, мотор поёт, вообщем авто и в ходу и с виду в идеале!! Продаёт, потому что купил модель 2009 года тоже E-класс! ОЧЕНЬ СМУЩАЕТ ПРОБЕГ!!! Блин, пишут что они ходят 200 000-300 000 некоторые говорят 500 000 и всё норм. Короче говоря весь в сомнениях, не охота на кап. ремонт попадать!!! Какая нибудь диагностика может определить оставшийся ресурс? Во сколько примерно обойдётся капиталка мотора если что вдруг с ним случится?
Ремонт мотора - штука непредсказуемая! Кто-то обходится заменой колец поршневых и вкладышей, а кто-то и на ремонт головки блока цилиндров угарает. Здесь вывести цифру , не разбирая ДВС сложно, при разборке-деффектовке мотора, всегда какой-то гемор вылезает.
Пробег солидный, но не для немца. У меня был мерс W 124 (320000), BMW Е39 (280000), проблем не знал. Но нужно быть на готове, особенно если твой знакомый не первый владелец.
У машины есть несколько нюансов : год выпуска, пробег - отсюда, в осоновном складывается цена. Будь машина вся на "фарше" и наполированная, но древняя и с пробегом огромным - потом перепродать сложно, а если еще и мотор закапиталить - вообще "золотая" станет.
пробег не мал.кроме движка/он еще послужит/есть масса др.возникающих проблем.если цена символична,то да мерс есть мерс,если реальные деньги,то не стоит заморачиваться,а набраться терпения и поднакопить манэ на более свежую лайму.
если все так как есть то тогда бери ! Яб проверил автомат коробку а двиглу при такой езде не криминал !
К сожелению нет такой диагностики, которая точно укажет оставшийся ресурс двигателя.
Капитальный ремонт двигателя в Москве, с запчастями стоит 120-150 тыс.руб. Капремонт АКПП, в зависимости от серии коробки, 60-80 тыс.руб.
Не стоит зацикливаться на дв.акп-это проверяеться при покупке,а вот датчики и проч.дмрв и т.д.-это в люб.сек.отказать может,что чревато не копеечными вложениями.Есть в остатке манэ и не жаль не предвиденных вложений,определись и реши только сам.Да,узнай менялось ли масло в акп и зад.редукторе.