Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Не знаю когда ставился (в каких годах) 112мотор-лучше считаю нет! Это с шильдиком 240-самый тихий в классе! У меня компрессор (шумный и у компрессорных с цепью беда-уже попал на ремонт) Вобщем выбор за вами.
Берите 112-й или 272-ой двигатели.
А почему рекомендуете только атмосферники?
Чем хуже 271 мотор?
Слабая цепь, зависают клапаны на первых выпусках. Проблема со шлангами вентиляции. Проблема с механизмом измения фазы распредвала.
Подскажите тогда с какого года (номера мотора) решили проблему с клапанами,
если не найду со 112-м, какой из 271-х лучше брать - 143, 163 или 192 силы?
Еще вопрос: продается много С240 4matic со 112-м мотором, как насчет полного привода?
Стоит ли брать? Или же лучше классика?
Понятно что лучше при покупке пригнать к вам и отдиагностировать, но перед этим
на что в первую очередь обратить внимание при осмотре? Т.е. какие из известных косяков возможно определить на глаз/слух?
Проблему с клапанами исправили приблизительно с 2006 года.
Из 271-х все равно какой брать.
Полноприводный С класс - хороший выбор. При покупке обратить внимание на ШРУСы и карданный вал.