Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
ничего пока сделать нельзя
Не понял
вопрос напишите правильно , напишите вин код и не пишите мое имя в своем нике
WDB2020201A066881-А проблема в том что обороты плавают,работа двигателя не ровная,дает сбои,при рекой перегазовке хлопки дает. На оборотах меньше 3000 тяга очень слабая и не устойчива. Поменял катушки бронепровода,свечи,дрсель. Все так же осталось.
Мотор 2-х литровый. Компрессия в цилиндрах стабильная-16.
Мотор 2-х литровый. Компрессия в цилиндрах стабильная-16.
А насчёт того что ваше имя напмсано в моём нике, это случайность. Я тут в первые и особо не владею ПК
я вам советую сделать правильную диагностику в профильном сервисе , где есть Стар Диагнос , иначе вы долго будете менять хорошее на новое , так как на вскидку причин много - форсунки , катализатор забит , топливный насос , лямбды , подсос воздуха
На валюметр обратите внимание!!! Хлопки дает тогда когда садится валюметр! Просто нарушается балланс топливновоздушной смеси! и цилиндры заливает избыток нерегулируемого топлива! ,а сам движок не успевает переваривать и захлебывается!отсюда нестабильная работа движка,хлопки и как бы мычит !Затем он опять едет с усилием и после остановки и скидывании оборотов -все по кругу!
И еще я обратил внимание что Вы пишите он иногда работает как двухтактный - значит работает два цилиндра !А остальные два отдыхают!То есть он постоит -затем заводится ездит как ни в чем не бывало и через какое то время начинает стучать и троить!это значит пришел конец катушке(если она то повезло) , компьютеру или ЭБУ двигателя!У меня на 202 с220 это было связано с компьютером! Дорожка на компе отвечающая за контроль энергопитания на 1 и 4 цилиндре пришла в негодность!и он то работал ,а когда нагревался то отключался! Играл на нервах ! А потом окончательно обесточились и вырубились 1 и 4 цилиндры! Троило сильно стоял металлический лязг и конечно хороший мат!Машина еле тянула!Помог ремонт компьютера!Ремонт обошелся в половину стоимости другого!
Странная проблема с мерседесом. обычно с ним таких проблем нет, я бы посоветовал сразу вести в сервис, ибо не сделать плохих делов в с машиной.