Тупит при разгоне и переключениях передач

Добрый день! Подскажите пожалуйста, кто-нибудь в чем может быть проблема: clk w-208, 2000 г. выпуска, двигатель-111, 2.0 без компрессора, 136 л.сил, автомат. Автомобиль ведет себя неоднозначно: если трогаться с места, нажимая на педаль газа с обычной интенсивностью, для уверенного разгона, обратил внимание, что машину как-бы "выдавливает", то есть обороты поднимаются, а ускоряется она медленно и в момент переключения на вторую передачу происходит толчок и машина уже едет на 2-ой, как бы нормально, но далее, в процессе движения когда коробка переключилась на 3-ю передачу, если я пытаюсь продолжить плавно ускоряться, то чувствуется, что машине не хватает мощности и она всё время переключает на пониженную с резковатым толчком и тогда естественно, интенсивно ускоряется, то есть нет должной плавности переключения и ускорения. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Устраняя эту проблему с разгоном уже были поменяны: бензофильтр, расходомер, датчик распредвала, проверил выхлопную систему (катализаторы) - померили - сказали всё в порядке. Датчик распредвала был поменян потому что, показала диагностика. Еще была проблема при заведении двигателя: обычно при холодном запуске двигатель сразу же после заведения держит около 1500 оборотов, и, примерно через две с половиной минуты, прогревшись, стрелка тахометра опускается до 1000. Но стало: при холодном запуске стрелка вскакивает и сразу же опускается до 1000 - как будто двигатель прогрет. Эта проблема устранилась при замене датчика распредвала - всё стало по-прежнему. До замены датчика распредвала тупила так же педаль газа - у нее был некий тугой предел, который как бы мешал разгоняться. Теперь же педаль "мягкая", но проблемы с разгоном по-прежнему остались. И не понятно в чём дело? Очень хочется верить, что это не коробка... Может еще какие датчики нужно проверить? Заранее спасибо!