Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Не понятно как может быть вибрация от колес, когда машина стоит на светофоре. Посмотрите, возможна какая-то деформация выхлопной системы.
не правильно вас сориентировал) когда стоит заведенная на парковке ногу на колесо ставишь и такая мелкая дрожь по колесу...и все вышеописанное тоже присутствует..
У меня точь такая же машина и та же проблема уже месяц мучаюсь никто не знает , все говорят это подушки двигателя , сняли посмотрели - целые, началось после того как при подняли двиг ( нужно было) и видать поставили не так, в субботу еду на сто говорят будем пробовать подвешивать двиг и на заведенную опускать его, не знаю что уже делать . На горячую включ D или R, и вибрация пипец. На N или на холодную нет вибрации. Выхлопная система и подушки резинки всё в норме .
А какие три подушки ты менял? У меня две нашли подушки всего 05 год 2.8, 4 матик
я купил уже такой! была вибрация,поменял подушки, не помогло.не знаю что делать,на компе вообще ошибок не показывает...почему то именно на горячую вибрация идет... Отпишись ежели устранишь,будь другом)))) буду признателен))
одна на коробку!!
Хорошо отпишусь).. У меня тоже ошибок нигде нет ни на коробке ни двиг все ок ... А вибрация тоже ТОЛЬКО на холодную , проедешь мин 20 и пипец колбасит её) но где я только не ездил все в один голос кричат - это подушки двигат 100%, просто думаю двиг надо опускать на них как то особенно, а я подвешивал его не в проф сто, короче поеду в субботу человек сказал попробует помочь, подвесит опять двиг и будет опускать заведенным его и еще как то не знаю . Отпишусь сразу .
Может ПОЗИЦИЯ ИЛИ ВИЛЛИ подскажет ? Как правильно ставить двиг на подушки?., мне еще подрамник снимали ( меняли в редукторе переднем подшипник)
Т е вибрация только на ГОРЯЧУЮ.. Перепутал в предыдущем
На холодную наоборот нет вибрации
подушки менять раз в 100000км , вывесить мотор через верх или подставку снизу , иногда генератор нужно снять , подушки правая и левая разные , это простейшая операция на любом моторе МБ
ТО что вы их смотрели толку нет , там не бывает трещин , просто резина теряет элостичность и не гасит вибрацию
Вилли а мне сказали что подушки левая правая одинаковая.. Как так. Мне даже всера их местами меняли думали перепутали при постановке но все равно вибрация не пропала
И до того как меняли подшипник в редукторе ( до того как подвешив двиг) вибрации не было вообще , а щас есть. Разве если сняли подушки двиг они могут испортится как то , не пойму . Вилли т е ты советуешь купить все подушки и поменять их просто?.. Но человек который эту тему создал ( первое сообщ) говорит что подушки новые
Сегодня был на СТО, снимали опять двиг смотрели подушки и т д, ничего не изменилось все так же вибрация на d,R, одна из версий что это неправильно поставили вал когда меняли подшипник который входит в редукток слева, может быть в этом причина???? Как правильно он ставится и центруется он вообще или нет?
Сегодня был на СТО, снимали опять двиг смотрели подушки и т д, ничего не изменилось все так же вибрация на d,R, одна из версий что это неправильно поставили вал когда меняли подшипник который входит в редукток слева, может быть в этом причина???? Как правильно он ставится и центруется он вообще или нет?
На всякий случай вин WDB2110921X197314
а что ты делал в движке до того как он стал у тебя трястись?
Его подвешивали и снимали подрамник МЕНЯЛИ ПОДШИПНИК НА ЛЕВОМ ВАЛУ КОТОРЫЙ ВХОДИТ В ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР ( с левой стороны ) там на валу стоит подшипник небольшой он на входе в редукторе получается . Редуктор снимали но не разбирали ( масло новое и т д$
)
может вал не правильно выставили) я вот тоже не знаю как быть? И чего тебе сказали дальше делать?
Говорят этот вал не центруется, ставится типа просто там стопорное кольцо его фиксирует . Предложили опять всё разобрать достать этот вал и вставить по новому. Хер поймешь чё ей надо. Вот жду может Вилли или позиция скажет - есть там какие нибудь нюансы при сборке этого всего
Ездил 5 лет на заднем приводе никаких проблем , на фиг купил этот фо матик)
ну у нас в Сибири полный привод необходим....ну ты отпишись ежели сделаешь) а то я чую мне такой же гемор предстоит))
слушай а сайлентблоки крепления движка не могут быть ушатаными?
Я тоже живу в Мурманске согласен полный привод намного лучше зима пол года, но с таким гемороем ну его на х...., салентблоки подушки все резинки всё почти новое в отличном состоянии. Конечно отпишусь)
Я правильно понял ты купил авто с этой вибрацией?
ну да! сразу как то не обратил внимание) Ездил к официалам, посмотрели на компе его,сказали все в поряде)) и что я придираюсь)) х.й знает как так))) меня вопрос мучает почему на холодную нет вибрации)?
потому что на холодную мотор работает на повышенных оборотах , по мере прогрева обороты падают и появляется вибрация , пробег какой у авто , если более 100000км то меняйте подушки , что на них смотреть , я поменял их много и ни на одной не было видных дефектов , по поводу сборки 4 матиков передних подвесок , там много нюансов и нужно очно разбираться , поэтому у дилера и снимается мотор , что бы правильно все собрать а , не в 6 рук полуоси кувалдой забивать наощупь
Я тоже так думаю Вилли что ошибка в сборке., у нас нет лидеров и делалось на обычной станции. Согласен. А теперь мучаюсь. Вилли может напишешь пару нюансов по сборке вставке этого вала в редуктор? Если можно подробнее буду признателен. Спасибо
Дилеров имел ввиду
Сегодня произошло чудо. ПРОПАЛО вибрация. Я ездил на режиме S на коробке. Сижу с человеком в машине и он говорит а попробуй включить на С- комфорт , я включаю, потом включ R и .. Что то хруснуло под днищем при переключении коробки, не знаю что случилось но вибрация сразу пропала...я оболдел... Не знаю может вал этот где меняли подшипник встал на место под другим режимом коробки.. Поставил на D вибрации тоже нет. Как то так...
чудеса прям))) Значит сто то не так с валом было....
подушки мотора в руках держали ? там есть зубчик , он вставляется в паз в кронштейне мотора , можеть зубчик попал в паз , про вал как то не вериться
В руках не держал но снимали подушки раза при мне на разных СТО ставили и проблема не изчезала. А тут поставил режим С и пропала. Правда на режиме S вибрация осталась когда ставишь на D, но незначительная.... На R на обоих режимах пропала . Теперь езжу на С. И нормально всё. Вилли подскажи еще пожал такая проблема. Купил диски на лето говорили при продаже что они под оригинал под размер ступицы я их поставил и пошло биение кузова после 80 км, я снял диски за мерили ступицу и внутр диаметр диска разница 0.4 мм, колец таких нет сказали только у токаря заказывать, вопрос- может из за зазора 0.4 мм бить кузов на скорости или проблему искать в другом?? На других дисках оригин тоже была вибрация на скорости но я думаю из за балансировки или резины которая гудела как подшипник
PS., подвесной новый стоит, кардан в норме. Говорят если не из за зазора то это привода передние шруса и т д
Шрусы не хрустят, и никто не может вообще определить их неисправность, этих двух валов - привода, надо их менять не надо?!.. У товарища был алроуд ауди , говорит такая же причина была биение сильное в итоге поменял эти привода передн ( валы шруса) и пропало... Люфта сильного нет смотрели говорят это люфт в норме небольшой типа так должно быть
Парни подскажите , зазор 0,4 мм это допустимый ( диски - ступица)
или кольца точить на диски ?.. Из за этого зазора может бить кузов и руль после 80 км
У меня тоже вибрация, купил новую подушку ( все три) и когда сняли подушку на кпп то она была обмотана веревкой для транспортировки я так понимаю потому что на новой тоже была эта веревка, и видать ее не срезали когда поставили. Так вот поставили новую подушку веревку срезали и все нормально. Проверь может у тебя на кпп тоже с веревкой стоит.