Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Около двух минут,но врядтли с вашим авто возникает ситуация, что турбу надо охлаждать.Ведь завод изготовитель не предусмотрел турботаймер,но можно его установить .
Достаточно 2-3 минуты на холостых.
Добрый день. Значит получается если таймера нет то работа на холостом ходу не обязательна что ли это же должно было учитываться заводом как думаете.
А работа интэркулера дает свой результат положительный на турбину.???
При обычной работе 611 двигателя ни турбина, ни масло не нагревается до температур требующих такого охлаждения.
Интеркулер ставится не для охлаждения турбины, а для охлаждения двигателя, что бы лучше смесь сгорала.
я конечно извеняюсь но интеркулер не для охлаждения двигателя. он для охлаждения нагнетаемого воздуха. т.к. воздух как и все при охлаждении уменьшается в объеме. но при попадании в цилиндр увеличивается.
пардон!2 минуты мне кажется полным абсурдом.у меня 611 думаю 10-15 секунд вполне достаточно лишь только для того чтобы остановились лопости турбины.а интеркуллер создан для охлаждения воздуха впускного тракта для снижения обьема воздуха окр.среды!я не прав?
Интеркулер нужен для того,чтобы нагретый в турбине воздух(он нагревается от сжатия,как и любой другой газ)охладить!Такой воздух плотнее,в нем содержится больше молекул кислорода,которые сгорая дадут больше мощности при прочих равных.Кроме этого более холодная топливовоздушная смесь меньше склонна к детонации!
СЕРЕГСНАБ уже всё разъяснил,зачем повторятся.