мерседес вито 2004г.в.WIN 63960113105592.горит на табло абс и колесо,как я понимаю-это анти букс.на диагностике сказали,что нет связи с датчиком абс,возможен обрыв,или ему кердык,вообщем ничего определенного,возможно ли проверить датчик на сопротивление,при проворачивании колеса?так же датчик положения руля накрылся.сегодня разобрал колонку,проводка присутствует,а вот самого датчика нет.как можно узнать,может в комплектацию он не входит,да и места его туда ставить нет,шлейф не даст.зарание благодарю
Вы попробуйте достать этот датчик для замера , высверливать будете 20 минут , купите новый датчик он не дорогой и поменяйте , это самая частая проблема в системе АБС у 639
спасибо за совет вилли.датчик купить не проблема,возможно ли,что магнитное кольцо на подшипнике размагнителось,с таким не сталкивались,вообще возможно такое?
Нет невозможно -кольцот е может размагнититься
Сталкивался , оно не размагничивается а отслаивается от подшибника , но на Вито это очень и оченнь редко , этим грешат ML - GL , если это случилось , то жопа , менять всю ступицу в сборе , оригинал стоит 700 евро , не оригинал 400 евро ( FAG , SKF ).
Я думаю проблема не в датчике и не в подшибнике , на втором месте идет сгнивание проводки в месте состыковки датчика с проводкой идущей от блока АБС , вобщем поднимите машину снимите колесо , отогните или снимите подкрылок , идите от датчика АБС и датчика от колодок в сторону ланжерона , в районе ланжерона есть такой штекер , так вот изнутри он сгнивает , я просто выкидываю этот штекер и спаиваю стык и все проблема никогда не вернется .
спасибо за совет,на выходных попробую разобраться,только у меня задний правый показала диагностика,в месте соединения все в норме,попробую просмотреть по всей длине проводки