W210

210 е220 сди при включении R или D в течении 2-3 секунд при нажатом тормозе и холостом ходе мотора запирается гидромуфта, начинает рвать подушки двигателя и трансмиссию, мотор еле держит 200-400 об/мин. Замена ЕБУ акп результатов не дает. С такой проблемой клапана блокировки на СТО мы еще не сталкивались, т. к. в основном занимаемся АУДИ, Фолькс. Может ли быть проблема в блоке клапанов АКП?