Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Понадобится ключ( ТОРКС на 12( карданчик или гнутый ключ) ,что бы подлезть до левого верхнего болта.Отключи АКБ,открути гайки проводки на гене,ключи на 13 и 8.Накидным ключем на 17(или ТОРКС)поверни натяжитель ремня в сторону АКБ и совмести отверстия и зафиксируй штифтом на 4-6мм и сними ремень со шкива генератора.Всё получится,справишься сам.
Написал для Спринтера,с поправкой на другое располжение движка думую разберёшься.
спринтор совсем по другому кароче так сымаеш ремень снизу сымаеш трубу от турбины к интеркулеру преобразователь вакума который под крылом откручиваеш гену он там на четырёх болтах если не ошибаюсь то ключ на 10 да ище сымаеш тягу на вакуме и в этом мести где тяга вытасковыеш гену прейдётся помучется он там только в одном положение вылазиет.
ну и бордак
Я 2 раза снимал как предлагает алекс ( в одном положении вылазит ) замудохался лучше сними спокойно левое колесо скинь тягу стабилизатора это 5 минут а справой стороны тож тягу откинь и сам стабилизатор опусти как тебе удобно генератор достаётся без проблем удачи
За 5200 р сняли , поставили , заменили щетки с регулятором , потшипники , дорожки , 2,5 часа ушло
Что, почитал и решил самому не связываться?
нет это совет не связываться
Опоздал с советом,проделал тоже самое с генератором сам ,как и многие тут на форуме.
Нужен совет.Генератор выдает13,5в.Под нагрузкой [фары]13в.Как определить,что неисправно, регулятор или шкив?Если шкив,то как его снять?