в машине горела ошибка проверить масло.недавно заменили электромагнит , сказали больше не будет подтекать.после этого масло не доливали.вчера во время езды появился шум как от дизеля.затем посторонний шум в движке,машина ехала без нареканий, после какие то посторонние стуки и машина заглохла на ходу.не заводилась.начала высвечиваться ошибка масла и было написано что нужно проследовать до сервиса для того чтобы его залить.Может ли машина заглохнуть от нехватки масла на ходу?Аккумулятор работал исправно.на что похоже?
если небыло масла, были стуки и мотр заглох на ходу, ето папандос рублей на 80.
Когда на этом форуме вин научитесь писать или мотор хотябы ?
Вариантов основных два , цепь оборвало или клинанул мотор от недостатка масла или поломки масл насоса .
вин код wdb2037451a216553, а могу ли я сейчас залить масло и через какое то время попробывать еще раз завести движок?
Залить масло можно, только без толку всё это- машина не заведётся! Нужно вскрывать клапанную крышку и смореть что у вас там! Постороннте стуки- по инету не лечатся( к сожалению)!
а вы когда ехали на стучащем моторе о чем думали? -что у вас там под капотом клоун с молотком сидит и по мотору шутит. :) можно было-бы обойтись малой кровью (заглушил бы сразу)как застучало , а так если он сам остановился "пипец"
другая информация.сегодня высвечивает на дисплее такое предупреждение!
«ENGINE OIL LEVEL» «SWITCH ON IGNITION!” (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ!)
«ENGINE OIL LEVEL» «MEASURING NOW!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ИДЕТ ИЗМЕРЕНИЕ!)
«ENGINE OIL LEVEL» «О.К» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА В НОРМЕ)
можно ли верить этому показателю?если масло в норме, то что это могло быть?
Масла может быть не только мало но и много, скажем разбавилось водой, или другими примесями в топливе- вам от этого легче? Посторонние звуки -они просто так не проходят!
ну не мог ли это полететь ремень грм?
Конечно мог, только это цепь, и клапана встречаются с поршнями! В вашем случае- поможет вскрытие!
Я же вам написал в чем причина , в сервис на веревке к адекватным спецам , снимите для начала просто крышку клапанов и посмотрите , что под ней , если под ней ВДРУГ окажется все ок , тогда вывешивайте мотор и смотрите в поддоне .