Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Кто нибудь может мне подсказать ответ на мой вопрос? Пожалуйста.Спасибо.
Этот клапан отвечает за возврат паров бензина в топливный бак , если он перегорит , то вопервых почувствуется запах бензина , а вовторых загорится CHEK , на работе автомобиля это не тражается .
избыточное давление в бензобаке будет, а так всё нормально!
А он должен тикать очень уж громко что даже двигатель перекрикивает.Я сижу в салоне играет музыка потихоньку,работает двигатель и реально слышу как он тикает.
Мне тоже посторонние говорят "у тебя гидрокомпенсаторы не в поряде"А я то знаю что это звук с клапана регенерации.Наверное так и должно быть,когда нагреется.
Замотай его чем либо не горящим , если уж так сильно тикает , менять я их менял , а вот с тиканьем не боролся ниразу .
Спасибо ВИЛЛИ да ладно пусть тикает я просто думал если он так громко работает это не нормально.А раз все так и должно быть пусть,главное чтоб работал.Меня больше заботит цепь ГРМ как узнать на данный момент она нормально себя чувствует или нет.Просто если на сервис приехать спросить они 98% будут в один голос "Нужно менять ой,ой все так плохо у меня нужно менять"Хоть записывай ее на телефон скажем и кому нибудь знающему дать послушать.С одной стороны ремонт не так дорого и стоит цепь с заменой 10000-15000 не больше.Но с другой стороны если все нормально зачем менять.Вот я и не знаю что делать.