Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Не хватает топлива похоже при нагрузке.Проверь патрубки впуска ,может дыра где,под хомутом снизу бывает трещина.
спасибо за внимание к моей теме.Если можно опишите,какие патрубки,до интеркуллера или после,или может все?БлагоДарю.
Благодарю,за внимание к моей теме.Если можно, опишите где патрубки?до интера,после или везде.БлагоДарю.
Начни с верхнего,а можно опресовать и дунуть ,сразу будет ясно есть дырка или нет.Катализатор у тебя стоит?
спасибо за совет.Завтра распотрашу,отвечу.
пересмотрел все патрубки сегодня.Все вроде целые,в приличном состоянии. А могут быть,какой-то из 2-х датчиков на маленьком коллекторе?
Катализатор на авто присутствует,его проверь.Воздушный фильтр не втянуло.
фильтр не втянуло.На счёт катализатора,даже не знаю,есть он или нет.По 'kamasutre'смотрел,там'0.А что если есть?
Когда он забивается ,то тянет всё хуже и хуже.А ЕГР есть.Какая машина и год выпуска?
Катализатор это бочонок в выхлопной трубе, перед основным глущителем,ЕГР-клапан стоит на впускном коллекторе,если он есть ,сними его и очисть от сажи.Из катализатора выбей все что там внутри.
sprinter208cdi2001г.ЕГР вроде нет.Если я правильно понял,это клапан на опр-х моделях стоит на верхней крышке сзади,у меня там такого вроде не набл.А где место катализатора?спасибо.
Искал катализатор.От турбины:труба-гибкое соединение-глушитель/без каких либо инплонтаций/-и дальше выхл.труба.