Масло для Vito110D

-Так и есть - миллионик,миллион прошёл - начал масло жрать...

-То,что пробеги скручивают-это правда!
Про кузов-фигня,Т-1 ,80-х годов и пробег не один миллион,кузов как мы видим присутствует...

Не надо сравнивать разные поколения машин чем новее машина тем хуже качество раньше делали навсегда а теперь даже не все отхаживает гарантию , скручивают но не столькоже , я езжу 30000 в год 10 лет 300000 у меня так и есть, косвенно пробег можно определить по деталям , на многих стоит дата выпуска

Сцепление новое какого года выпуска ?

у меня 112 на нем менял сцепление 290 т маховик был жив но уже имел люфт , ну и другие детали закончились в районе 300 т + - турбина . электро помпа, стойки , шаровые клепаные , наружние шрусы , потшипники ступичные ,втягивающие стартера и т д , по кузову пошли жуки , пришлось красить = но вот масло уходит 2 -3 мм по щупу на и10000 , так ,что если у тебя и скручено что то , то совсем чуть чуть

Зверь во всех отношениях , при скромном расходе , надумаешь брать поищи без экологии , есть такие с завода

машина с завода без катализатора , расходомера и др дорогостоящих приблуд с соответствующей прошивкой , если их удалять самому геморно и дорого , когда брал было 180 т км ,сейчас 340 , по движку кроме пробитого кольца под форсой ,термостата ,и свечей проблем небыло , питерскую соляру переваривает всю без разбора ,что бы тут о ней не писали, топливная и форсы родные , был только один случай внеплановой замены фильтра (сам дурень высушил бак в -32 ),навесное досих пор родное , только втягивающие менял , ну и расходники , так как грузовик подвеска мощная 1200 кг много раз таскал без последствий ,расход тр 8 гор 10 , если притапливать макс 170 , прием лучший из собратьев (проборвал перед покупкой разные дизеля ,и Т -5 делает хотя там 136 сил заявлено а сдесь 122 ) ,есть кондей , круиз (на ручке), антибукс ,абс ,подушка одна ,подогрев сиденья один ,зеркала електро с подогревом , ц з , электроподьмники стекол ,т фильтр тоже с подогревом , перегородку снял ,купил салон б у , стекла боковые вклеил ,задние боковые форточки поставил с электроприводом и 4 раздельных сиденья сьемных , двигатель холодный пришлось поставить вебасту . электрика и кузов как на всех витьках больные

Ходил на тест др 115 полн привод , машина понравилась , динамика лучше 112 но не на столько как я ожидал , наверное из за автомата и полного привода , зато проперло от трехлитрового дизеля , к заднему не готов буду брать полный , понятно б у , изучил ценообразование и создалось такое впечатление , что чем проще машина тем больше денег хотят , смотрел 2008 год разброс цен : 900000- 1500000 , в Москве на 200000 дешевле чем в Питере , а выбор значительно больше

1 $ - 30 р. 2008 г - 30000 - 50000 $

ЛИЧНО У МЕНЯ ШАТУН НА 112СДИ ОТОРВАЛО И ПРОБИЛ БЛОК .ВОТ ВАМ И МЕРС .БЫЛ ПРОБЕГ РЕАЛЬНЫЙ 570ТЫС

Попробуй масло Орал синтетика дизель его не просто найти.