он от перегазовки, когда у турбины очень большие обороты клапан открывается и лишние газы идут через него напрямую чтобы не убить турбину
Гость
на тнвд стоят 3 менбранных механизма один глушит машину один для регулировки холостых а третий для чего к нему еще подходит труба от впускного колектора
он от перегазовки, когда у турбины очень большие обороты клапан открывается и лишние газы идут через него напрямую чтобы не убить турбину
на тнвд стоят 3 менбранных механизма один глушит машину один для регулировки холостых а третий для чего к нему еще подходит труба от впускного колектора