Преобразователь давления. Какой принцип действия

10 марта, 2011 - 13:31
Гость
Гость
Спринтер 411, Не развивает больше 3200 об. Местные диагносты говорят поменять преобразователь давления А 000 545 0527, а как он работает и зачем нужен не знают или не хотят говорить. Это пласмассовый датчик, под возд. ф., к ниму подведенно три шланчика: один на турбину, второй от возд. ф., третий от вакуумника. Если кто знает- подскажите пож.!!!
Форумы: 
Vito (Вито), Sprinter (Спринтер) и другие автобусы
Метки: 
КАКО

Задайте свой вопрос в отдельной теме →

Гость

Слева около вентилятора отопления стоит идентичный датчик ,попробуй поменять местами для проверки.У тебя турба не включается похоже.

Гость

Да, не включается турбина, но в моей вакуумной системе только один такой датчик, поэтому и хотел узнать как его проверить. А то купишь новый, а дело не в нем.

Гость

а что диагносты за базар не отвечают ?

Гость

Тогда подведи вакуум с уселителя тормозов к клапану турбины на прямую и пусть помошник заводит двг. ,шток должен втянуться.

Есть проблемы? Обратитесь к нам на WhatsApp +7-903-764-91-75 или запишитесь на диагностику.