Привет всем! Я уже задолбался 1 месяц не могу решит проблему на моем мерсе Е220 1994г.в. АКПП. На ходу глохнет и когда заводишь мотор с утра иногда днем когда заважу и так 3-5 раз в день. Я везде был много денег потратил, но проблема остался. Хорошо тянет, тахометр на месте, заслонка на 5ку работает . Заслонку 3 раза менял, свечи новые, фарсунки чистили, новый топ.филтрь, реле от бензенасоса новый, диогностика не сказал проблему, что делать? Заводится и глохнет сразу же , кстати у меня имболайзер можеть броблема в нем?
датчик К.В.
что это К.В. ? и где она находится ? и можно самому поминят или настройт?
брат по подробнее пожайлуста, у нас в городе никто не врубается из за чего проблема
датчик положения коленвала расположен на стыку колокола двигателя и коробки над стартером самому поменять можно крепиться на 1 болтике,только что сталкивался с похожей проблемой только датчик бери родной.
совет!!!
не кидайся решать проблему после первого го же совета, попал на таком уже два раза в общей сумме на 10 т.р.
Найди толкового спеца. который не будет пяткой в грудь бить и говорить что он знает в чём беда.
Может быть бензонасос. может быть кислородный датчик, ДМРВ(датчик расхода воздужа), ДПКВ (датчик коленвала), ДПРВ( датчик распредвала). Датчик температуры охлажадающей жидкости.
Короче много чего может быть, найди нормального спеца!!!
Я нашёл человека через водителя такого же мерена как и у меня, просто на улице тормознул и спросил где что как, человек реальным делом помог, так что не стесняйся спрашивать у таких же мерсоводов.
Какой город то???
Я из Казахстана Шымкент, я нашел одного спеца, все мне в городе советовали его, я к нему еле 5 дней очереди ждал, и я ему все объяснил, у него в руках какой то малинки компь. диагностика по моему, и он сказал что валюметр не работает и я замечал что у меня топливо много жрет. И хочу поменять эту валюметр. Он сказал что в Б/У рабочий взял и с гарантией на пару дней что бы не лоханутся на бабки. Посмотрим завтра поставлю.
Брат Константин Нико я почти стал мастером и я уже заранее подумаю если мне кто то что то подскажет, все запчасти с гарантий беру на пару дней и с мастером конкретно договариваюсь если не делает нормально бабок не получит.
Нужно проверить давление топлива, в тот момент когда глохнет. Неисправность расходомера, тоже возможно, судя по этим симптомам.
nichego ne pomoglo, teper provada sobirayamsya menyat vse ,
проверить надо работу датчика К.В. в момент не запуска двигла.
но сделать это очень сложно.
провода здесь совсем не причем.
и стоимость деталей со измеряйте толи расходомер стоит толи датчик.
И КОНЕЧНО НЕ НАДО С ПЕРВОГО СОВЕТА ПОКУПАТЬ ПОЛ МАШИНЫ НАДО ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ.
У меня такой же мерс только с механикой все проблемы вышеперечисленные тоже меня посещали,усли что пишите лично,помогу wdbe220@rambler.ru