Доброго времени суток.
Тов-щи специалисты, не подскажите, в чём кроется проблема:
Mercedes А160, бензин,1999 год, коробка полуавтомат. С недавнего времени стала сильно дёргать при переключении. Особенно при понижении с 5-ой на 4-ю и последующим набором скорости на 4-ой. Да и вообще почти на всех передачах такие повторяющиеся толчки, как будто передача не может включиться. Ездил адаптировал у мастера (он там что-то с ноутбуком колдовал,подключая его к машинке). Дважды. На какое-то время пропадало, потом начиналдось опять. Где-то на форумах вычитал, что это может быть из-за высокой температуры масла. Может такое быть ?
У меня частенько загорается маслёнка и надпист "hi" рядом с ней на приборной доске при постоянных скоростях выше 100 км и оборотах выше 3000. Может это как-то связано ?
Заранее спасибо за все предположения и ответы.
Вячеслав.
HI указывает на то, что уровень масла больше MAX.
Надо щупом проверить уровень - много масло ни есть гут.
Да, я тоже так подумал.На самом деле, щуп показывает почти максимальный уровень масла.НО! Недавно у меня загорелся индикатор масла на приборной панели,и проверил уровень щупом, и он был почти на минимуме.Тогда я долил где-то литр синтетики, уровень стал нормальным.Теперь показывает, что масла много.Но иногда по-прежнему загорается индиктор недостачи масла.Может у меня датчик уровня масла глючит ? Насколько я знаю, он где-то в поддоне находится, и его могло залить, ибо зима. А Коробка может из-зи высокого уровня масла глючить ?
Вячеслав.
АКПП не можт глючить из-за высокого уровня масла. По коробке: Вам нужно вернуться на тот сервис, где ее ремонтировали.
А лишнее масло нужно слить.
Спасибо всем за ответы. Определили, что дело в пузыре на маслоналивной трубе (недостаточное давление, поэтому автоматическое сцепление не выжимается нормально, а рывками). Только такой вопрос, не подскажите код детальки, если не сложно ? Вроде как нашёл, что этот код A1683700084, но неуверен.
VIN автомобиля: WDB1680331J124268.
Заранее спасибо, Вячеслав.
A1683700084 это маслоналивная трубка для машин с АКПП.
Вообще, диагноз про пробку у нас вызывает недоверие.
По симптомам, проблемы либо со сцеплением, либо с гидроблоком, который сцеплением управляет.
Ну, посмотрим, что будет после замены. Если то, что я нашёл - это неверная деталь, то не подскажите нужный код.
Вячеслав.
Дело в том, что мы не можем понять какая именно трубка Вам нужна. Но тот номер, который Вы указали для машин с АКПП.
А какой считается коробка с автоматическим сцеплением ? Никакого другого варианта я найти не могу. К самому сцеплению подходит шланг (по которому идёт масло под давлением) от автоматического блока управления сцеплением.
Это единственное похожее, что нашёл в каталога запчастей.http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1®ion=1&m=168&s...
Другого ничего нет.
Или я где-то ошибаюсь ?
Вячеслав.
Ои гидроблока непосредственно к сцеплению же идёт какой-то шланг (или там тросик) ?
Вячеслав.
№ 168 290 0113.