W 220, зимой в -7 градусов с утра завёл, но услышал как основной вентелятор радиатора начал с разу работать по максималке и не останавливаясь пока не заглушил машину через 15 минут. после , минут 30 машина стояла., снова завел всё в порядке вентелятор включался только при повышении температуры от +80град. по кручивал медлено, а потом при температуре +92-94 град. крутил кратковременно быстро. Я уже было успокоился. Но через час при повторном запуске всё повторилось, работает по максимуму, постоянно пока машину не выключишь. Так и езжу. Вентелятор новый, неделю всё хорошо было. Подскажите что за счастье такое?
Без диагностики ошибок нет ответа.
От автора.
Диагностику делали, ошибок нет. Ответа тоже.
Предистория.
С начало было всё нормально, пока мне на сервисе не заменили подшипник генератора, начал стучать. Заменили. Приехал забирать машину, при запуске двигателя загорелась ошибка системы охлаждения вентелятора, посмотрел под капот, разъем вентелятора не был включен. Указал на это мастеру, извинились, включили разъема вентелятора, ошибка пропала. Но я проверил машину доведя до рабочих температур, вентелятор не включился. Оставил машину мастерам разбираться, приговорили на новый вентелятор, ссылаясь на то что старый вентелятор сдох, либо тактовый модуль, либо сам моторчик. Купил новый вентелятор немецкий фирмы Demo или Vemo, ставили при мне. После установки всё заработало как положено. Ездил неделю буз проблем. Потом начал вентелятор при запуске включаться по максиму и не выключаться пока не заглушишь, а через некоторе время появляться стала плавающая ошибка системы охлаждения вентелятора. Обратился в сервис, диагностика ошибок не показала. Мастера сказали, что вентелятор с диагностич. компьютера работает
нормально, ка положено. Я попросил проверить на холодную. При холодном запуске всё повторилось. Теперь жду ответа от мастеров. Думаю чтож они сотворили, совпадения бывают, но в голове никак не укладывается.
Тут два основных варианта неисправности: бракованный новый вентилятор. Vemo не очень хорошая фирма, брак бывает.
Или что-то с блоком управления двигателем.
Все, что можно сказать заочно.
Первое - вентилятор не оригинальный и это может быть причиной глюков. Второе - на вентиляторе печки есть резистор, продается отдельно, скорее в нем проблема. Морозы)
от Автора: Поставил, оригинальный вентелятор. Проблемы закончились. Всё в норме. Большое спасибо за Ваши ответы. (пересонально Позиции 2000 и Гостю по имени gorb)