29 сентября, 2009 - 14:32
Подскажите пожалуйста может кто знает, я поменял шток главного цилиндра сцепления и теперь не могу прокачать воздух из системы. Прокачиваю когда спускаю жидкость выходит воздух с жидкость. педаль проваливается и назад не отходит, оттягиваю ее но патом толку нету накачать сколько бы не пинал педаль. Пробовал самотеком пустить лучше, но все равно где то воздух есть. Со второго третьего качка на ходу скорость переключается. а заднюю с 10 наверное только можно включить. Mercedes w124 КПП мех. дв. 103. объем 2,6
Там кажись нужно подавать жидкость в обратном порядке, не в бачок заливать а через рабочий цилиндр как-то ее подавать! Я как-то на СТО видел что-то подобное! У меня тоже 124 MERCEDES, 103 мотор, только на автомате и вот как-то на СТО я был свиделем прокачки сцепления! как-то они его прокачивали снизу!!!
Если оба цилиндра исправны, проблем с прокачкой никаких нет, хоть снизу, хоть сверху, хоть самотеком, хоть просто нажимая на педаль много раз- иногда даже так получается.
Попробуй вкрути в крышку бачка сцепления золотник с нипелем и качни насосом несколько раз.
Сцепление на 124 прокачиваются только через тормозную систему!
Надо соединить штуцер рабочего цилиндра правого или левого колеса со штуцером рабочего цилиндра сцепления. Потом один человек качает педаль тормоза, а второй крутит штуцера, так, что бы тормозуха шла В сцепление! Главное не забывать подливать в бочек! Иначе ничего не получится, это ВАМ не жигули!!!
Да, и ещё, давление в сцеплении можно перекачать, так что если педаль слишком высоко, то надо её приопустить, немного стравить ТЖ.