Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Причин к сожалению миллион:головка такая же точно?она новая или б/у?
Головка новая,правда не оригинал,брал за42000р вроде такая же.Также поменял распредвал,тоже новый,ну и клапана,сальники клапанов,гидрики.
У тебя TDI???Аппаратуру нужно выстанавливать не только по метке-грубо,но и более точно микрометром через заглушку плунжера,она в центре в торце между топливными трубками(это как бы зажигание)Надеюсь с метками цепи не ошибся???Заводиться он как???Ещё проверь управляющую форсунку-к ней к одной колодка подходит с двумя проводками,если нет контакта или не дай бог обрыв то и ехать будет не рыба не мясо...Это если TDI по маркировкам Спринтов сильно не вникал,тросика газа не должно быть,он только доходит под капот до реостата газа,а дальше на саму аппаратуру только провода.Голова на аппаратуре электронная там тоже есть регулировка,отпускают-двигают солярка добавляется или наоборот...Вообщем перечислять можно до утра,если бы рядом была...
у меня просто спринтер208д простой тнвд,я хотел спросить,при больших оборотах,по трубке,прозрачной,которая входит в тнвд,после топливного фильтра,воздушные пузырьки,это нормально? А то может из за этого не тянет?
Помогите - как выставить зажигание на 208 Д если нету насечек ????
клапан обратки тнвд