Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
там есть такая штука,называется управление турбиной,может в ней дело.
Посмотрим.
Машину смотрели 3 дня на Мерседес центре(Калининград), причину найти несмогли.
По их словам делали все что можно и нельзя, результата пока нет.
Вообще это очень похоже на передув. При повышении оборотов почему-то давление наддува не уменьшается и комп. отключает турбину. Если турбина с изменяемой геометрией, то такое может быть при "закисании" лопаток турбины. Ещё возможны проблемы с блоком управления или клапаном, управляющим турбиной. Точно не знаю, что там в 270CDI
Фраза " промыли катализатор" несколько удивила. Возможно есть подсос воздуха. Но мы не специализируемся на ремонте дизелей.
Cледует немедля заменить расходометр воздуха.
Привет всем!!!
С момента моего последнего сообщения на машине заменили расходомер, клапан циркуляции отработавших газов. Ничего не помогло. В конце концов пришли к выводу что надо менять блок управления двигателем.