Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
попробуй поменять клапан регулятора давления вот ссылочкаhttp://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=M&type=3®ion=1&m=611&...
деталь номер 12
номер по каталогу: 6110780149
или замеряй на нем сопротивление оно должно быть20- 27 Ом
у меня такая же была проблема поменял именно его и все замечательно стало
это одна из форсунок льёт в обратку при маслании стартером форсы не должны в обратку лить т.к. давление из за этого в рейки 120бар не набирается и датчик не даёт команду в ЭБУ на старт и хоть закрутись а с буксира сразу заводится. при нагрузке т.е обгон или подъём глохнет т.к опять же какая то форс. в обратку льёт идавления не хватает для нормальной работы загораетсяЕПС и авто глохнет. определить льёт или нет просто добираемся до форсунок отсоединяем у всех разъёмы на на обратку они с верху на638 сди . один крутит стартером другой с мотрит не должна при этом лить не одна если льёт то ёе менять или в ремонт. сам всё так делал.
Абсолютно правельный ответ -ФОРСА в обратку льет!
делал тоже самое помогло. только у нас форсы не ремонтируют пришлось бу купить и все ок.