Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Дело в том, что два вентилятора, отнесенные Вами к системе охлаждения отвечают не совсем за охлаждения двигателя... за охлаждения ДВС в 124-х мерседесах в основном отвечает большой вентилятор стоящий за радиатором, перед двигателем и закрепленный на валу двигателя через вискомуфту или электромуфту..., как это на вашем двигателе, честно говоря не помню.....103-й, я так понимаю мотор,(могу ошибаться), скорее всего вискомуфта...для её включения датчиков не требуется...
по-поводу датчиков на термостате...
одноконтактный-датчик панели приборов
четырехконтактный-обычно на блок управления инжектором ДВС, но насколько я помню в 103-м моторе K-Jtronik, как таковых мозгов нет, так что или я с двигателем напутал, или одно из двух....
двуконтактный, вполне может быть на принудительное включение электровентиляторов, которые помимо функции работы на кондиционер, включаются при превышении температуры двигателя определенной температуры, насколько я помню.....