Масло в двигаетль!

что скажете про масло Ровенол?

а что можете сказать по маслу TITAN

мобил какой?если не секрет.

Движок с пробегом более 150 тыс .уже считается потрепанным! Судя по WINу там уже на спидометре тысяч 200 -250 тыс есть.Естественно 5w40 ,будет менее подходящим. В силу вязкости ,так как уже все резиновые кольца ,прокладки и сальники дубеют и теряют свою эластичность.плюс амортизация металлических частей. Двигатель начинает есть масло.Поэтому желательно придерживаться основным пожеланиям мотористов! Ну а если действительно машина эксплуатировалась в хороших тех .условиях (дом работа) ,вовремя делалось ТО,заливалось хорошее моторное масло,движок не насиловался то конечно можно и 5W40/ но в нашем случае надо учитывать наши условия!

Смею Вам возразить ,Во первых на каждой баклажке есть сноска о том что 10W40 каким маркам автомобилей данный тип масла рекомендованТам стоит сноска и для МВ. Во вторых если масла данного типа выпускают значит они имеют право на существование и применение. В третьих учитывая качество топлива используемого для ДВС и соответственно для уменьшения последствий такого воздействия.Это у Вилли не бадяжат и не заряжают бензин неизвестными присадками. И в четвертых на каждом пункте смены масла Вам скажут то о чем мы с Вами спорим! А уже заливать или не заливать -это личное желание и дело каждого. И это не значит что если Вы в Ваш старый, поношенный движок зальете 10W40 он У Вас завтра загнется Помимо масла мобил на рынке присутствуют ВР (бритиш петролиум), БАРДЕЛЬ, и японский бренд,тоже кстати неплохой,МИЦУИ. Кстати там тоже стоит рекомендация МВ. как и на всех вышеперечисленных мною брендах.

Здесь я Вам хочу ответить что степень износа двигателя определяется в каждом конкретном случае. То есть это компьютерная диагностика,компрессия,условия или климат где эксплуатировался авто ,то есть применение кондиционера ,который сажает ресурс движка ,Причем визуально степень и короткий срок шлакования моторного масла (при хорошем качество масла).Ну и сроки наезда данного километража. То есть если взять двигатель с машины работающей в режиме такси и сравнить с машиной семейной (работа-дом-супермаркет) то в первом случае износ двигателя намного происходит быстрее.Такой километраж авто наработает за 1 -1,5года , во втором случае в течении 5-7 лет!Плюс работа в других условиях. Например у нас много машин из арабских эмиратов.Там арабы выезжая из дома и оставляя машину не глушат ее. То есть она молотит все время .Так как работает кондиционер.потому что в нее потом не сядешь, А кондер это дополнительная и серьезная нагрузка на движок. Причем километраж пробега стоит ,а моторчасы набегают .и это Вам насчет обкатки и скрытого неучтенного времени и километража работы движка.А теперь сравните движок мерса из японии ,германии , ОАЭ и США с пробегом 150000.С первыми двумя все ясно а вот в США всем известно не особенно следят за машинами,с эмиратами итак все ясно.