Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Если система впрыска PMS, то расходомера нет. Блок стоит под бачком омывателя.
Да РМS.
Нет расходетра...тогда как побороть плавующие обороты?
Может дело в блоке дросельной заслонке? Или какие могут быть ещё варианты.(куда заглянуть?)
П.с. Есть одна деталь: дико повышенно СО!?.
извиняюсь за офтом но только собрался писать .. я то же сейчас искал расходомер воздуха.. спасибо за ответ вы прям мысли читаете )))))))) а по поводу плавающих оборотов у меня то же самое мерс 95.. пробовал ставить дросельную заслонку ,снимали с разбитого в хлам мерса нормально все работало только хозяин агрегата не хочет продовать по запчастям говорит покупай все , только мне для чего я конструктор из своего авто делать не хочу... а дросельная заслонка стоит около 14 рублей новая на exist.ru смотрел ((((
Есть в "Автопарке" не оригинал, подешевше.
Или я так понимаю нам надо искать на барахолках.
Чё найдёшь ,будь другом ,скинь информацию. ок?
Поменял блок дрос.заслонки.!!
Плавающие обороты не ушли всё как и прежде!!!!
Что делать подскажите!п.ж.наверняка вариантов не много.
Геннадий, действительно осталось не так много вариантов. А именно, подсос воздуха и сам блок PMS.
Как это проверить?И как лечится? заменой?
Блоки PMS в Москве ремонтируют, недешево, но тем не менее, дешевле чем замена.
Мне не совсем понятно, как PMS может подсасывать воздух?
Это же электронный прибор!!? Или имели ввиду подсос в дроселе?
Геннадий, возможно две неисправности: первая- где-то "сосет" воздух, где именно, надо искать. Вторая возможная неисправность -блок PMS.
Ок. Спасибо большое.
Подскажите пожалуйста! У меня С280,94-го года,двигатель 104! Накрылся датчик расхода воздуха! Я купил б/у, рабочий! Поставил на свою а разницы никакой! В чем может быть проблема?
тоже интересует этот вопрос, так же поменял разницы нет, только чек перестал гореть
Аскар, проблема может быть в том что б/у датчик, все-таки неисправен или в том, что первый раз неисправность диагностировали неточно.