Помогите пожалуйста, живу в ХМАО, сервиса у нас нет! W-124, объём 2.3, двигатель 102982, 1992 г.в., автомат. Двигатель на холостых троит, на холодном особенно заметно. По мере движения не заметно, когда добавишь оборотов - вроде нормально. Начал с малого: поменял свечи(NGK №5) зазор 0.8, высоковол-е провода(оригинал), форсунки BOSCH. Самое страшное, что при этом бензин (заправляю только А-95) попадает в картер двигателя, уровень приближается к MAX. Масло менял уже та-а-к часто...! Но сейчас на ночь в тёплом гараже отворачиваю маслозалив-ю пробку - чуть испаряется. 1-я, 2-я свечи постоянно чёрные, 3-я получше, 4-я чистая. Свечи -расходный материал! Поставишь чистые свечи, заведёшь - работает хорошо, ну может чуть подтраивает. Как 1-я и 2-я свеча закоптятся - хана, троит, колбасит что-ли. Моё предположение, что надо менять распределитель топлива, наверно заливает 1-й и 2-й горшок. Но так как стоит он ого-го, то хочу быть уверен в причине. Заранее преблагодарен. Сам врач, делать приходится самому... А вы я смотрю Спецы!
Да, кстати, автомобиль стоит постоянно в тёплом гараже. Бензонасос тоже поменян.
У тебя KE-Jetronic ведь? Скарее всего либо мембрана в нем накрылась либо уплотнительные резинки в нем же.Вот и фигачит! Проверь: открути трубопровод который идет от дозатора к форсункам (все 4) и включи зажигание чтоб насос начал кочать если струя будет пипец надо разбирать дозатор.в идеале бензин не должен бить от туда вобще когда сняты трубки!