Подскажите из за чего рвет цепь, поменял за месяц уже вторую, Первый раз вроде натяжитель заклинело, в сервисе сказали что он якобы давление не сбросил и перетянул, из за чего и порвало, потом поставил новый натяжитель и цепь покатался дней 5 и снова порвало
цепь первый раз рвется от старости а второй раз наверное от того что не заменили шестерни.
Гость
Это получается что после каждой замены цепи надо и шестерни все менять?
СЕРЕГАСНАБ
при каждой замене цепи надо менять шестерни а не после каждой.
Хирург
"что он якобы давление не сбросил и перетянул"...-что это за бред,извините.Мне кажется имеет место некачественно проведённая сборка.Поменяйте сервис...
Гость
первый натяжитель в тисах пытались сдавить не получилось получается его все таки заклинило, а почему тогда опять порвало? Качество цепи плохое? Или на форуме я вычитал такую же проблему у человека ему вообще сказали что двигатель перекосило... Мое мнение если бы перекосило то двигатель бы просто заклинило.... Я живу в сибири городок небольшой нормальных сервисов просто нет. А по поводу сборки там вроде ничего сложного нет при замене цепи, если я правильно понимаю нужно выставить валы по меткам одеть и заклепать цепь. Это так? Или еще какие то секреты есть?
Хирург
А секрет в понимании того,что собираешься делать.Тут всякое понимание отсутствовало,по какой-то причине,может съэкономить денег на грамотном мотористе или ещё что-то...
Натяжитель цепи нужно не сжимать,а разобрать и установить- сначала корпус затем поршень.Цепь рвало....её видимо тоже покупали самую дешёвую,так как при перетяжке цепи(которая уже понятно по какой причине имела место) отламывает переднюю часть распредвала и пострадавший хозяин мотора влетает на:
распредвал(ы),компенсаторы,клапана,цепь с натяжителем,а также переднюю крышку ГРМ и недешёвый ремонт блока цилиндров,может и ГБЦ.
Да вы просто везунчики,если у вас только рвало цепь...))).Интересно:у распредвала ,который работал в напряжении и не сломался ,могли пойти микротрещины?..
Меняйте сервис и неэкономте на запчастях...Ваша машина может обидеться,ведь она -"Mercedes"!
СЕРЕГАСНАБ
натяжитель и не должен сжиматься у него внутри имеется гребенка а на поршне стопорное кольцо которое позволяет поршню двигаться только в одном направлении. если ваш автослесарь не знает как устроен натяжитель то не советую к нему обращаться. и про заклепывание цепи, на сколько я знаю были цепи либо цельные либо с замком.
Гость
А не подскажите какой фирмы лучше взять? На оригинал денег не хватит.... И какую цепь с замком или без него?
СЕРЕГАСНАБ
с замком вряд ли найдёш
Гость
Я с замком заказывал в exist. А лучше какая с замком?
СЕРЕГАСНАБ
лучше оригинальная без замка.
с замком проще менять. но тебе надо лобовину вскрывать и смотреть шестерни.
Гость
совершенно верно натяжетель работает только в одну сторону,видимо зарядил не правильно!!!!
цепь первый раз рвется от старости а второй раз наверное от того что не заменили шестерни.
Это получается что после каждой замены цепи надо и шестерни все менять?
при каждой замене цепи надо менять шестерни а не после каждой.
"что он якобы давление не сбросил и перетянул"...-что это за бред,извините.Мне кажется имеет место некачественно проведённая сборка.Поменяйте сервис...
первый натяжитель в тисах пытались сдавить не получилось получается его все таки заклинило, а почему тогда опять порвало? Качество цепи плохое? Или на форуме я вычитал такую же проблему у человека ему вообще сказали что двигатель перекосило... Мое мнение если бы перекосило то двигатель бы просто заклинило.... Я живу в сибири городок небольшой нормальных сервисов просто нет. А по поводу сборки там вроде ничего сложного нет при замене цепи, если я правильно понимаю нужно выставить валы по меткам одеть и заклепать цепь. Это так? Или еще какие то секреты есть?
А секрет в понимании того,что собираешься делать.Тут всякое понимание отсутствовало,по какой-то причине,может съэкономить денег на грамотном мотористе или ещё что-то...
Натяжитель цепи нужно не сжимать,а разобрать и установить- сначала корпус затем поршень.Цепь рвало....её видимо тоже покупали самую дешёвую,так как при перетяжке цепи(которая уже понятно по какой причине имела место) отламывает переднюю часть распредвала и пострадавший хозяин мотора влетает на:
распредвал(ы),компенсаторы,клапана,цепь с натяжителем,а также переднюю крышку ГРМ и недешёвый ремонт блока цилиндров,может и ГБЦ.
Да вы просто везунчики,если у вас только рвало цепь...))).Интересно:у распредвала ,который работал в напряжении и не сломался ,могли пойти микротрещины?..
Меняйте сервис и неэкономте на запчастях...Ваша машина может обидеться,ведь она -"Mercedes"!
натяжитель и не должен сжиматься у него внутри имеется гребенка а на поршне стопорное кольцо которое позволяет поршню двигаться только в одном направлении. если ваш автослесарь не знает как устроен натяжитель то не советую к нему обращаться. и про заклепывание цепи, на сколько я знаю были цепи либо цельные либо с замком.
А не подскажите какой фирмы лучше взять? На оригинал денег не хватит.... И какую цепь с замком или без него?
с замком вряд ли найдёш
Я с замком заказывал в exist. А лучше какая с замком?
лучше оригинальная без замка.
с замком проще менять. но тебе надо лобовину вскрывать и смотреть шестерни.
совершенно верно натяжетель работает только в одну сторону,видимо зарядил не правильно!!!!
Всем спасибо за помощь