Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Город 9-10 таса 7-8 летом
А если 12? В чём причина? Форсунки в норме, турбина после ремонта(востановленная, из Польши)
может бить воздушний фильтр, давно меняли?
Ещё 10000 ходить. А может быть причина в электронике? Ксати при нажатии на газ из выхлопной идет черный дым (при переключении передач)
Померь давление наверное капиталить пора
Так откапиталеный 10000 назад
Капиталил весь или только голову ?
Друг, дым на перегазовках - это топливо! Особенно на ЦДИ, особенно черный. А утром, когда заводишь сильно воняет из глушака едким дымом? Глаза щипит? : ))) Насос - проверка выдаваемого давления; форсунки - комп диагностика, лучше "стардиагнозисом", и будет тебе счастье! Расход меньше станет...
MBDriver, подскажи пожалуйста,какое давление должен выдавать насос.
Форсунки диагностировал-как новые.
По любому насос. А могли и откапиталить так. К стати во сколько капиталка обошлась? Похоже тоже пора.
подскажите пожалуста какой провод тахометра на щитке приборов VITO 112 CDI спасибо
Около 3000$
за такие деньги нужно купить и воткнуть контрактный двигатель..... У нас капиталить не умеют.....)))
За такие деньги не купиш Новый движок даже не новый а востановленный стоит 500000 ну если в рублях считать.
500000 ??? Голову потрогай на предмет температуры