Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
на 108d покупал ремкомплект febi
мне рейку перебирали полностью 16000 р остался доволен настоящая новая стоила 110000 р под видом новых продают переборку покрашеную и упакованную 35000 - 65000 р говно поищи где гидравлику ремонтируют если цена устроит
Вас обманули жестоко. Сегодня НОВАЯ рейка Mercedes 71,8 тыров стоит. Вообще цены на новые с 46 тыров начинаются, а на восстановленные в условиях производства - с 41. Прошу заметить, цены взяты в магазине с завышенным коэффициентом жадности, т.е. ЕСТЬ ДЕШЕВЛЕ.
может у вас где ? я в Питере чтобы узнать истину нужно попробовать купить что я и сделал перед переборкой заказал рейку НОВУЮ ЗА 68000 Р предупредил что не заводскую переделку КЛЯЛИСЬ БОЖИЛИСЬ привезли я сразу смотреть коробка новая внутри в покет запаяна достал покрашена типа серебрянкой местами прямо на грязь тяги вообще хлам с люфтом вернул в зад и пошел свою перебирать сразу мерят износ зубьев по допуску втулки точат индивидуально сказали что заводские часто болтаются . А еще я думаю НАХРЕНА ЗАВОДУ РЕЙКИ ВОСТАНАВЛИВАТЬ ? по моему бред судя по тому что я видел в соседнем гараже упоковывают а собирают на помойке
У нас раз в неделю по гаражам и автосервисам ездит газель и скупает АКБ и сломанные запчасти,думаю для дальнейшего востонавления.
Завод и не будет востонавливать,им легче новую собрать.А переберают где нибудь в гороже.Магазину тоже хочется заработать побольше.Слыхал где то под москвой вроде в балашихе перебирают,за место твоей тебе ставят перебратую.Точно не помню но вроде 20-25 тысяч и год горантии.
В свое время стартер на Renault покупал Delta elektrik, как помнится. Это "дочка" Bosch, занимающаяся восстановлением бошевских же агрегатов. По причине моей природной любознательности, пришедший агрегат был тут же разобран. Вал, статорные и якорные обмотки, щеточный узел, втягивающее реле и муфта - все новое. Единственная деталь со следами эксплуатации - передняя крышка... Да ну и фиг с ней, зато в два раза дешевле, а вопросов к сему устройству за последующие 2 года эксплуатации не возникало.
Что новый агрегат собрать легче я и спорить не буду, но и снижение налогов (у них, у буржуев) при утилизации отработавших компонентов, тоже факт. Про нашу страну даже не говорите ничего, у нас и самолеты из утиля собирают!
А что делать если рейка начала люфтить????
Подтяни на 5мм гайку на рулевой рейке.
Если люфт появился из-за износа зубьев, подтяжка сухаря ничего не даст. Буквально на прошлой неделе по этому поводу перебирал рейку товарищу на Максиму. Пришлось развернуть на 180* шестерню и сместить на два зуба рейку. Люфт уменьшился за счет изменения взаимного расположения зубьев передачи и сместился от положения прямолинейного движения, где был максимальным.
Посмотри нижний кардан рулевой колонки у меня в нем люфт был на по рулю 15 мм колонка обошлась 14000 р но еще можно б.у взять и использовать верхний кардан на него грязь не попадает он всегда целый ну а в рейке подшипники. меняют люфт осевой на зубьях до 3 мм - легкий стук в центральном положении руля люфта по рулю нет
крестовину можно поставить новую от япошки цена порядка 10s
подтягивать нельзя будет закусывать при повороте крестовина новая попробую развернуть шестерню.Спасибо!!!А не кто не знает отдельно шестеренка?
в смысле по поводу шестеренки
шестеренку отдельно можно купить новую
думаю можно но цена думаю укусит и не факт что после замены будет все ок.ярейку шаманил сам пока все норм.
Мне не удалось купить сказали не поставляется продают только ремкомплект : подшипники + резинкие даже у тех кто занимается переборкой их нет . У нас есть неофициальные разборки обычно в частных гаражах пара мужиков машины розбирают и распродают еще изза границы возят поищи у себя такую у них цены очень гуманные может и рейка хорошая подвернется