МЕРСЕДЕС C202

26 июня, 2004 - 20:25
Гость
вован
WDB20201F109437 СИСТЕМА ВПРЫСКА РМС ПЕРЕОДИЧЕСКИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПОДЫМАЮТСЯ 1500 (2000) ОБ. И НЕ ОПУСКАЮТСЯ.ПОМЕНЯЛИ БЛОК ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ,ДВЕ НЕДЕЛИ ОТЕЗДИЛ НОРМАЛЬНО,ПОПОМ СТАЛ ПОДНИМАТЬ ДО 3000 ОБ.НЕУЖЕЛИ НОВАЯ ЗАПЧАСТЬ БРАКОВАННАЯ.ЕСЛИ НЕТ, КАКАЯ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ.
Форумы: 
C-класс

Задайте свой вопрос в отдельной теме →

ООО "Позиция 2000"

Вован,

возможно в Вашем автомобиле неисправен сам блок управления двигателем PMS, либо попала грязь в блок дроссельной заслонки, либо где-то попадает воздух.

С уважением,
Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".

Гость

как обучить др. заслонку на С202 двиг 111?

Позиция 2000

С помощью СтарДиагноза.

макс111110

мерседес с202 941 двигатель переливает топливо при плавном повышении оборотов хлопает в впускной колектор выше 4000 об/мин не набирает. проверил все дачики все в норме !!!!! не могу проверить дачик вакуума в впускном коллекторе т.к.он впаян в ЭБУ стоит ли менять ЭБУ???? дорого!!!!!

серый с202

зимой не могу нагреть движок помпа термостат рабочие че делать незнаю

Есть проблемы? Обратитесь к нам на WhatsApp +7-903-764-91-75 или запишитесь на диагностику.