Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
я извеняюсь за вторжение......смысл работы термостата одинаков для всех авто,будь то мерседес,жигули ,москвич,ауди и т.д.
Тем более интересно что ответит позиция 2000.
Простите но ваш вопрос по своему смыслу обсурден, Никто на куда руку не кладет, температура двигателя должна быть в норме, и стабильна, больше никаких проверок не нужно.
Вопрос в том когда достигается эта норма, через 1 минуту или через 3 -6 минут.
Извините, но Ваш вопрос действительно, не корректен. Важно не то "через сколько времени" А важно то, ПРИ КАКОЙ температуре двигателя начал прогреваться этот патрубок. Вы не учитываете с какой температуры произошёл пуск двигателя, "минус" 2-3, или "плюс" 30-40. Ведь никогда, никто этого не делает. Ненужно просто это действо. Наиболее доступна диагностика термостата на "щупок" - это то, что шланг, идущий к верху радиатора, начинает активно прогреваться, после того, как температура двигателя перевалила за 80. Если он(шланг) теплеет одновременно с двигателем, по мере его прогрева, термостат негоден, он не выполняет главного своего предназначения, отключать основной радиатор охлаждения, пока двигатель не прогреется выше 80 град. по Цельсию. Более точные цифры начала открытия термостата на самом термостате обязательно указаны.
1- В вопросе указано после замены тернмостата ремонтниками позиции 2000. Яснотт температура в мастерской + 22 градуса.
2 - Начало открытия термостата после +80 общеизвесное правило.
Но я специально ставлю вопрос ремонтникам А-140, что бы они из своей практики сообщили своё мнение.
Предпологаю что МБ с целью увеличить комфортность авто могли температуру открытия термостата снизить, чтобы отопитель салона начинал нагреваться раньше.
Уважаемый гость, если вам нечем заняться, не отвлекайте занятых людей.
Уважаемый fomdo!
Если имете мнение по обсуждаемому важному для владельцев МБ вопроса пож. сообщите, а делать замечания другим не вежливо.
Мы руку не кладем.
Мы поняли, что речь идет о радиаторе печки.
Антифриз в радиатор отопителя попадает из двигателя. И радиатор прогревается вместе с мотором. Быстрее чем прогреется двигатель салон невозможно прогреть.
Уважаемые г-да позиции 2000!
Спасибо за сообщение. Антифриз в радиатор отопителя попадает из двигателя это общеизвестно. Вопрос в другом. Поставив новый термостат, вы заводите двигатель, смотрите нет ли течи, ну и естествено работает ли термостат, т. е. открылсяли он. Так вот по вашему опоту через сколько минут примерно открывается новый термостат и горячий антифриз начинает попадать в охлаждающий радиатор двигателя?
на термостате есть температура срабатывания. что вы уперлись во время? вам ясно написали! прогреть мотор на северном полюсе и в сахаре-по времени есть небольшая разница. в сервис сгоняйте. а ещё у вилли спросите,он вам ответит......................))))))))))))))
Уважаемый Олег!
А вы знаете, через сколько минут после запуска двигателя труба у радиатора охлаждения вашего авто начинает теплеть?
Ну возьмём сейчас, когда окруж. температура 15-20 град. тепла. Может у вас уже термостат не работает?
ясно..............(((((((((((((((((((((((((((
Уважаемый "Гость" Вы так упёрлись в установление времени, когда откроется термостат, что даже не обратили внимание на подсказку Позиции 2000 . Повторю ТЕРМОСТАТ НЕ ОТКЛЮЧАЕТ ПУТЬ ОХЛАЖДАЙКИ НА РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ. Отсюда вывод - радиатор отопителя прогревается ОДНОВРЕМЕННО с двигателем.